Business Traveller Israel - פברואר 2019

24 2019 פברואר ה ר י מ ו ע ו ג ן עבודה מופלגת אז נכון שזה לא מתאים לכל אחד ולכל משרה. אבל למי שכן, העולם כולו בהינף מקלדת. קוראים להם “נוודים דיגיטליים”, והכוונה היא לכל אותם ברי מזל שמטיילים ברחבי הגלובוס עם הלטפוט ועובדים תוך כדי. ולא רק ביבשה. המגמה זולגת גם ללב ים ובחברות השייט החלו כבר להיערך לקראתה. איך? החל מהקצאת תאי שינה מותאמים לנוסע הבודד ועד בתי קפה אינטרנטיים על הסיפון. תמונת מצב / מאיר בלייך shutterstock : צילום ד מיינו את עצמכם על סיפון אניית נופש, לוגמים קוקטייל צבעוני מעוטר בפלח לימון, מביטים אל האופק הכחול. על השולחן לפניכם מונח הלפטופ ועל מסכו מסמך אקסל. אתם נוטשים את הנוף, מציצים במסך ושולחים את - נוודים Digital Nomads המסמך שהכנתם אל המעסיק שלכם. דיגיטלים. זה המונח שהודבק למטייל העכשווי, שמתייר על פני תבל עם המחשב האישי וממשיך לעבוד מהקצה השני של ארצות ויבשות. מספרם של הנוודים הדיגיטליים, גדל בהתמדה. במקביל, אחד מענפי התיירות הצומחים במהירות הוא שייט הקרוזים או אניות מיליון נופשים, 30- צפויים לצאת לקרוז כ 2019 הנופש. בשנת יותר מאשר בשנה שזה עתה נפרדנו ממנה. כך קורה ששתי 10% המגמות האלה נפגשות על סיפוניהן של אניות הקרוז. , כלל במבט צופה CLIA האיגוד הבינלאומי של חברות הקרוז המגמות שיאפיינו את 11 עתיד את הנוודים העמלים ברשימת הענף בשנים הבאות. “נוסעים מודרניים רבים או ‘נוודים עמלים’ מחפשים טיולים שבמהלכם הם יכולים לעבוד, שמאפשרים להם לנצל את זמנם ומונעים מהם להפסיד משכרם”, נאמר , שולחנות עבודה ובתי קפה wifi בהודעת האיגוד. “עם ידידותיים, הנוסעים יכולים לעמוד בקשר עם עבודתם בעוד נהנים מחופשתם”. ואכן בחברות הקרוז מזהים את המגמה הזאת ומתאימים את הספינות החדשות לעידן הזה. אפשר להגדיר אניית קרוז כאתר נופש צף, אולם היא יותר מכך. ההפלגה מאפשרת לבקר באתרים שמופיעים על מפת התיירות הסטנדרטית וגם כאלה שהם ייחודיים או יותר נגישים להפלגות. אין מדובר בעסקה עממית אבל יש לכך תמורה בדמות ההיצע שמציעות כל חברה וחברה, כל אנייה ואנייה. ההבדלים הם ביעדים, בפעילות המוצעת על הסיפון העליון - ממרפסת שיזוף ועד מסלול מרוצים - באפשרויות הבידור, טיפוח הגוף (והנפש) והאוכל. כל שנותר לנווד העמל לבדוק הוא מה הן האפשרויות לעבוד תוך כדי הקרוז והאם תהיה על הספינה סביבה חברתית ידידותית. כבר עתה קיימות במרחב חברות אחדות שמתמחות בקהל הזה של נוודים דיגיטליים, בהציען יעדים ואופי של חופשות שמתאימים לחוג זה של מטיילים. הרעיון הבסיסי הוא ארגון של קבוצות של נוודים עמלים למסע משותף כחלק מקרוז רגיל. הבעיה המשמעותית של הנווד העמל היא האינטרנט. ברבות מן הספינות השטות כיום הוא אינו זמין בכל חלקי הספינה בשעה שהוא אמור לשמש גם את המחשב וגם את הטלפון של כל הנוסעים. כדי לתת מענה לכך, הוקם בית הקפה האינטרנטי שם אפשר להתחבר לרשת תמורת תשלום. אלא שחבילות האינטרנט אינן זולות בלשון המעטה ושימוש בטלפון, שלא באמצעות , עלול לעלות הון. בחברות היוקרתיות שעל סיפון אניותיהן wifi ה- אין תאים עממיים יש אפשרות שהאינטרנט כלול במחיר, אבל אז המחיר הכולל מטפס לסכומים של חמש ספרות. בדולרים. לעת עתה, מרבית חבילות האינטרנט מתומחרות על פי זמן שימוש. לכן, נוסעים המבקשים לגלוש באינטרנט לצרכי עבודתם עושים זאת בשעות הלילה המאוחרות, כאשר התעבורה הרשתית היא נמוכה והאינטרנט “מהיר” יותר. פרישת האינטרנט על כל הספינה היא צעד מתבקש והספינות החדשות יהיו מצוידות בהתאם. נוודים עמלים זקוקים לאינטרנט כאוויר לנשימה וחברות איכותי יהיה זמין wifi הספנות משקיעות מיליוני דולרים כדי ש-  לכל, בכל מקום ובכל עת.