פספורט 716 - מתאריך 15/3/2020

123RF צילומים: סיון פרג', לא הייתה לי שום כאישה בחברת התעופה בעיה להתקדם בעיצומו של משבר הקורונה צוין בשבוע שעבר יום האישה הבינלאומי. לכבודו, הנה סיפורה של בילן ארפיין, מנהלת אזור ישראל בחברת התעופה אתיופיאן איירליינס. איך היא מסבירה את העובדה שאין הרבה נשים בתפקידי ניהול בכירים בתעשיית התעופה? וכיצד נגיף הקורונה השפיע על חברת דוד אדלר התעופה שבה היא עובדת? ראיון אופטימי / תעודת זהות 43 גיל: 3 + נשואה משפחה: (שני בנים ובת) מאסטר בפיתוח עסקי, השכלה: אוניברסיטת אדיס אבבה שנה באתיופיאן 23 קריירה: איירליינס במגוון תפקידים ל פני שהספקתי להתיישב ולעיין ברשת הקווים של אתיופיאן איירליינס על מפת הקיר שבמשרדה, נמרצת, עניינית וחייכנית, התיישבה מולי בילו ארפיין ), והחלה לספר על האתגר Bilen Arefaine ( שבתפקיד מנהלת האזור, אותו החלה למלא בחודש אוגוסט, לפני כחצי שנה. "האתגר גדול והחשיפה רצינית", היא מדגישה. "זה שיווק, זה שירות לקוחות, תפעול, יחסי ציבור, הרצון להרחיב את השוק. אנחנו עובדים יד ביד שלנו, חברת טל תעופה, ועם 'אירו GSA עם ה- הנדלינג', המספקת לנו שירותי קרקע". יש מעט מאד נשים בתפקידי ניהול בכירים בתעשיית התעופה. איך את מסבירה זאת? "תעשיית התעופה היא תעשייה מאתגרת מאד, וזאת כנראה הסיבה העיקרית. באתיופיאן איירליינס אין שום בעיה לנשים להתקדם. החברה נותנת הזדמנות שווה לכולם. כשסיימתי את לימודיי באוניברסיטת אדיס והגעתי לחברה, קיבלתי הזדמנות שווה להתקדם, כמו כל עמיתיי. עסקתי במגוון תפקידים בחברה, ובחמש השנים האחרונות מילאתי תפקידי ניהול במחלקה המסחרית ומול הקהילה הדיפלומטית, ועכשיו עליתי לדרג של מנהלת אזור". כאישה לא היו לך קשיים להגיע לתפקיד בכיר כזה בחברה? "לא. כאישה לא הייתה לי שום בעיה להתקדם בחברת התעופה. בכנות. היו לי הכישורים, ההשכלה המתאימה, וכל האפשרויות להתקדם בחברה, ולא הייתה לי כל בעיה כאישה". אתיופיאן איירליינס היא חברה בתנופה. 125 , החברה הגדולה והמצליחה באפריקה יעדים. חברה רצינית בקנה 127 , מטוסים מידה גלובלי. מה התכניות והציפיות של החברה? "זו האמת. אנחנו בתנופה גדולה מאד. היה לנו והגשמנו את התוכניות ואת 2025 חזון לשנת ציוני הדרך מוקדם מהצפוי. מעתה פנינו לקראת , כשהמטרות הן להיות החברה 2035 החזון של הגדולה בכל האזור, כולל המזרח התיכון, להיות החברות הגדולות בעולם, להגדיל 20- אחת מ משמעותית את רשת הקווים שלנו ולהפעיל צי של מטוסים חדשים. גם היום יש לנו צי מטוסים שנים, וכולל 5 צעיר ומודרני, עם גיל ממוצע של פספורט 8